P042E-00 MAHINDRA EGR VALVE DETECTED AS JAMMED IN OPEN CONDITION Bolero B6 Ems-Md1CS018

ElectronicEGRactuatorconsistsofEGRValve,EGRcontrolmotorandEGRpositionsensor.
TheEGRcontrolmotor iscontrolledbyEMSECU.Thecontrolmotor isactuatedbyanH
Bridgecircuit intheEMSECUwhichenablesvoltagetobeappliedacrossa load ineither
direction.EMSECUmonitorsthepositionoftheEGRvalvebasedonthesignalreceivedfrom
EGRpositionsensor.Duringevery ignitionOFF,EGRvalveundergoesaself cleaningand
learningcycle. If theEGRvalveisstuckduetosomemechanicalorelectricalmalfunctioning,
EGRvalvejamerrorisregistered.

DTCINFORMATION PROBABLECAUSESOF
FAILURE
NORMALOPERATION
•IgnitionON
•Enginerunning
•EMSECUrequestsforEGRactuation
• EGRactuation ismonitored by the EGRposition
sensor
•EGRposition iswithin rangeof theECUrequested
EGRposition
DTCDETECTINGCONDITIONS
•IgnitionON
•Enginerunning
•EMSECUrequestsforEGRactuation
• EGRactuation ismonitored by the EGRposition
sensor
• The throttlevalveposition ismore than20%& the
deviation fromthe requestedposition isgreater than
25%
DTCREACTIONS
•MILcontinuouslyONwhenDTCisdetected
•Torquelimitationactive
•AllDPFregenerationdisabled
•Turbochargercontroldisabled
•EGRcontroldisabled(EGRvalvewillbeclosed)
•DEFdosingshutOFF&DEFinsystemissuckedback
tothetank
HEALINGCONDITION
•DTCwillhealafterfaultabsent
•MILwillturnOFFafterfaultabsentfor3drivingcycles

इलेक्ट्रॉनिक EGR एक्ट्यूएटर में EGR वाल्व, EGR कंट्रोल मोटर और EGR पोजिशन सेंसर शामिल हैं। EGR कंट्रोल मोटर को EMSECU द्वारा नियंत्रित किया जाता है। कंट्रोल मोटर को EMSECU में H ब्रिज सर्किट द्वारा संचालित किया जाता है जो वोल्टेज को किसी भी दिशा में लोड पर लागू करने में सक्षम बनाता है। EMSECU EGR पोजिशन सेंसर से प्राप्त सिग्नल के आधार पर EGR वाल्व की स्थिति की निगरानी करता है। प्रत्येक इग्निशन ऑफ के दौरान, EGR वाल्व एक स्व-सफाई और लर्निंग चक्र से गुजरता है। यदि EGR वाल्व किसी यांत्रिक या विद्युत खराबी के कारण अटक जाता है, तो EGR वाल्व जाम त्रुटि दर्ज की जाती है। डीटीसी सूचना
विफलता के संभावित कारण
सामान्य संचालन
•इग्निशन ऑन
•इंजीनियरिंग
•ईएमएसईसीयू ईजीआर सक्रियण के लिए अनुरोध करता है
•ईजीआर सक्रियण की निगरानी ईजीआर स्थिति सेंसर द्वारा की जाती है
•ईजीआर स्थिति ईजीआर अनुरोधित ईजीआर स्थिति की सीमा के भीतर है
डीटीसी स्थिति का पता लगाना
•इग्निशन ऑन
•इंजीनियरिंग
•ईएमएसईसीयू ईजीआर सक्रियण के लिए अनुरोध करता है
•ईजीआर सक्रियण की निगरानी ईजीआर स्थिति सेंसर द्वारा की जाती है
•थ्रॉटल वाल्व स्थिति 20% से अधिक है और अनुरोधित स्थिति से विचलन अधिक है 25% से अधिक
डी.टी.सी. प्रतिक्रियाएँ
•डी.टी.सी. का पता लगने पर एम.आई.एल. लगातार चालू रहता है
•टॉर्क सीमा सक्रिय
•सभी डी.पी. पुनर्जनन अक्षम
•टर्बोचार्जर नियंत्रण अक्षम
•ई.जी.आर. नियंत्रण अक्षम (ई.जी.आर. वाल्व बंद हो जाएगा)
•डी.ई.एफ. डोजिंग शटऑफ और डी.ई.एफ. सिस्टम को टैंक में वापस चूसा जाता है
हीलिंग कंडीशन
•डी.टी.सी. खराबी के बाद ठीक हो जाएगा
•3 ड्राइविंग साइकिल के लिए खराबी के बाद एम.आई.एल. बंद हो जाएगा